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這些被人民日報頭版頭條點贊的重慶企業(yè),究竟“?!痹谀??
來源:  |   發(fā)布時間:2018-08-27   |   點擊量:

       不少人朋友圈都轉(zhuǎn)發(fā)了人民日報為重慶點贊的一篇報道。這篇報道刊發(fā)于昨日人民日報的頭版頭條,題為《重慶 智能化助推高質(zhì)量發(fā)展》。

 

       報道表示,重慶智能化產(chǎn)業(yè)企業(yè)達3000多家,收入超過了3500億元。為助推智能化發(fā)展,今年重慶重點研發(fā)項目等資金投入,八成以上用于大數(shù)據(jù)智能化領(lǐng)域。在報道中,點到了5家重慶企業(yè),在大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展方面,成效突出,包括盼達用車、重慶中科云叢(即云從科技)、重慶海云數(shù)據(jù)、重慶盟訊電子、重慶渝豐電線電纜。
這些企業(yè),在大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展方面,究竟“牛”在哪里?昨日,重慶晨報記者分別采訪了這些企業(yè),為讀者揭秘他們的智能化發(fā)展的“秘密”。
 
1.盼達豐富的智能應(yīng)用 讓運營成本持續(xù)降低
 
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       在人民日報《重慶 智能化助推高質(zhì)量發(fā)展》報道中,盼達用車是第一個被點贊的重慶企業(yè):“盼達用車智能出行平臺的共享汽車,成為國內(nèi)領(lǐng)先的分時租賃項目。”
 
       “盼達用車的各項運營數(shù)據(jù)都領(lǐng)跑共享汽車行業(yè)。”重慶盼達汽車租賃有限公司總經(jīng)理高鈺說,經(jīng)過兩年多的發(fā)展,盼達用車擁有的注冊用戶數(shù)量已超過350萬,規(guī)模全國第一。
 
       盼達用車領(lǐng)跑全國的秘訣是什么?
 
       高鈺的答案是:大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展。
 
       大數(shù)據(jù)分析用戶“個性”
       用戶數(shù)量持續(xù)增加
 
       前不久,隨著盼達用車在南京、昆明、蘇州正式運營,盼達用車的運營城市數(shù)量達到了10個。
 
       “我們有近2萬輛的重慶造新能源汽車在這些城市運營。”高鈺說,盼達用車還將繼續(xù)拓展國內(nèi)市場,運營范圍將覆蓋更多城市。
 
       目前,盼達用車多款全新定制版的新能源汽車已經(jīng)上路開跑,這些新能源汽車不僅駕乘更舒適,續(xù)航里程也更長。
 
       隨著運營城市的增多,盼達用車的用戶數(shù)量也在持續(xù)增加。截至目前,盼達用車的注冊用戶數(shù)量已超過350萬,規(guī)模全國第一。
 
       如何更好地了解這些用戶的用車需求?高鈺說,大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展讓盼達更了解每個用戶的“個性”。通過大數(shù)據(jù)分析,盼達用車有超過90%的用戶是80后、90后。高鈺預(yù)測,盼達的用戶還會越來越年輕。
 
       盼達用車將充分運用好大數(shù)據(jù),不斷創(chuàng)新運營模式,讓用戶用車更方便,不斷提升用戶的用車興趣。
 
       智能調(diào)度實現(xiàn)“增車不增人”
       運營成本持續(xù)降低
 
       在很多人看來,運營的車輛增多了,管理的人也會隨之增多。然而,在高鈺眼中,只用人來管車,管理效率不僅會隨著車的增多而降低,運營成本也會隨之上升。
 
       “10個人也許可以管好100輛車,但是不代表100個人能管理好1000輛車。”高鈺說,這是不同的概念。車輛的管理調(diào)度不是憑個人經(jīng)驗,而是要靠人工智能。
 
       因此,盼達用車的整體運營和車輛管控都有豐富的智能應(yīng)用。依托盼達自主研發(fā)的智能調(diào)度平臺、AI車聯(lián)網(wǎng)平臺、互聯(lián)網(wǎng)用車平臺。“我們要用盡量少的人力,來解決用戶用車的所有擔(dān)心。”高鈺說,盼達用車的智能調(diào)度平臺包括了清潔、事故處理、故障維修、調(diào)度、充電等7個維度。可以實時監(jiān)控每輛車的工作狀態(tài),并根據(jù)實際情況給工作人員合理安排工作。
 
       盼達用車的智能調(diào)度平臺實現(xiàn)了“增車不增人”,運營更加高效。在AI賦能的智能調(diào)度平臺上,盼達用車每個季度的運營成本都在持續(xù)降低。
 
       智博會展示“黑科技”
       現(xiàn)場體驗“一鍵召喚”
 
       今年5月,盼達用車與百度在兩江新區(qū)啟動“自動駕駛示范園區(qū)”,雙方在開放式園區(qū)落地共享汽車“一鍵召喚”功能,成為國內(nèi)首個實現(xiàn)“車找人”的自動駕駛商業(yè)試運營項目。
 
       在智博會上,盼達用車將公布自動駕駛商業(yè)試運營的階段性成效。同時,智博會也將成為盼達用車的“秀場”。
 
       高鈺透露,盼達用車將在智博會內(nèi)場和外場分別展示自己的“黑科技”。
 
       內(nèi)場將以聲光電效果,呈現(xiàn)盼達的AI技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用,讓參觀者直觀地認識盼達用車的智能化發(fā)展亮點。
 
       在外場,盼達用車將以自動駕駛的體驗為主。用戶在現(xiàn)場可以體驗盼達用車的自動駕駛技術(shù),“一鍵召喚”盼達自動駕駛汽車,并上車感受“解放雙手”的駕駛樂趣。
 
2.人臉識別市場份額 云從科技全球第一
 
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       近日,國際權(quán)威調(diào)研機構(gòu)Gen Market Insights發(fā)布了《全球人臉識別設(shè)備市場研究報告2018》(以下簡稱報告),該報告研究了全球人臉識別技術(shù)的市場狀況,報告指出,中國是人臉識別最大的市場,中國AI獨角獸云從科技目前市場份額排名全球第一。
 
       報告稱,2017年,全球人臉識別設(shè)備市場價值為10.7億美元,到2025年底將達到71.7億美元,在2018年至2025年期間將以26.8%的速度增長。
 
       而我國是人臉識別技術(shù)最大的市場,2017年占全球比例29.29%,預(yù)計2023年將達到44.59%,在2018-2023年復(fù)合年增長率為29.53%,這主要得益于2017年《新一代人工智能發(fā)展計劃》等政策的出臺。
 
       報告稱,排名前三的制造商,在2017年的收入市場份額占全球所有制造商收入的20.37%。其中,云從科技(即重慶中科云叢科技有限公司)在2017年的市場份額是12.88%,是人臉識別技術(shù)及設(shè)備研究制造的領(lǐng)頭羊。
 
短短三年時間
云從科技成為全球“十大”
 
       報告顯示,云從科技的市場份額主要來自于體量龐大的金融、安防、民航等領(lǐng)域。截至2018年7月,包括農(nóng)行、中行、建行、交行、招行總行等全國400多家銀行已采用云從科技的產(chǎn)品,是中國銀行業(yè)第一大AI供應(yīng)商,同時在安防、民航領(lǐng)域也有不俗的戰(zhàn)績。
 
       “29個省級行政區(qū)能夠看到我們的產(chǎn)品,截至今年3月已協(xié)助各地警方抓獲2605名嫌疑人。在民航領(lǐng)域,已有54家機場選擇公司產(chǎn)品,覆蓋75%的樞紐機場……”云從科技相關(guān)負責(zé)人稱。
 
       作為重慶的高科技企業(yè),云從科技是一家2015年才成立的高科技企業(yè),短短3年間,已成為引領(lǐng)人工智能行業(yè)發(fā)展的佼佼者。不僅入選人工智能“國家隊”,參與制定國家人工智能標(biāo)準(zhǔn)及人臉識別行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),承擔(dān)國家人工智能重大工程項目,還在跨鏡追蹤(ReID)技術(shù)上刷新三項世界紀(jì)錄,并登上全球十大初創(chuàng)AI公司榜單。
 
       協(xié)助巴南試點
       建設(shè)智能庭院化小區(qū)
 
       作為人工智能“國家隊”,云從科技也與市民生活息息相關(guān),“我們和農(nóng)業(yè)銀行合作,在重慶設(shè)立了刷臉取卡,還在巴南區(qū)試點,建設(shè)智能庭院化小區(qū)。”該負責(zé)人稱。
 
       據(jù)介紹,智能庭院化小區(qū),通過單元智能人臉門禁、庭院化人員管控、智能大數(shù)據(jù)人員管控,可確認每個居民每天回哪里了,入住哪里,借助人臉門禁,可實現(xiàn)一次轄區(qū)所有人員普查,同時方便社區(qū)居民進出。而庭院化人員管控,可對陌生人員進入時進行有效提示,并核查陌生人員身份。“當(dāng)然,對于進出門的人員,通過大數(shù)據(jù)分析,可達到有效管控每棟單元樓入住情況,是否有陌生人員入住,是否有常住人員已經(jīng)搬離等。”該負責(zé)人說,目前已經(jīng)在巴南部分小區(qū)試點,“已安裝了100多個單元樓的人臉識別門禁。”
 
       加快發(fā)展
       正布局兩個平臺一個園區(qū)
 
       云從科技透露,目前正在申報國家級人機視覺交互創(chuàng)新平臺,“從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品落地,希望能夠打通整個產(chǎn)業(yè)鏈。”該負責(zé)人透露,這一創(chuàng)新平臺將研發(fā)一個更加專業(yè)化的芯片解決方案,集成化程度更高,并優(yōu)化適配軟硬件,讓人機視覺交互技術(shù)能夠推廣到更多行業(yè);其次,將進行類腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等配套軟件開發(fā);再次,還將與銀行、機場、移動通信等單位合作,以構(gòu)建聯(lián)合實驗室等方式開展協(xié)同創(chuàng)新,真正實現(xiàn)從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品落地。
 
       此外,云從科技還計劃布局一個創(chuàng)新園區(qū),將產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)都聚合到重慶。同時,聯(lián)合其他社會資本共同設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金,讓更多人機視覺交互領(lǐng)域的項目能夠快速孵化,3-5年時間達到成熟,形成集群效應(yīng)。
 
       三大領(lǐng)域產(chǎn)品將亮相智博會
 
       在首屆智博會上,云從科技的金融、安防、機場3大領(lǐng)域產(chǎn)品將齊亮相。
 
       智慧金融將展示炬眼智能識別相機、紅外雙目攝像頭、刷臉雙屏收銀機等。其中刷臉雙屏收銀機是通過讀取身份證照片與現(xiàn)場抓拍持證人員的人臉進行識別驗證,判斷是否為本人持證。
 
       智能安防將展示火眼人臉大數(shù)據(jù)平臺、公安人臉識別服務(wù)平臺、御眼人臉衛(wèi)士等。其中,火眼人臉大數(shù)據(jù)平臺是基于人臉識別及大數(shù)據(jù)分析技術(shù),在深入理解公安業(yè)務(wù)實戰(zhàn)需求基礎(chǔ)上,全新架構(gòu)的一套高度整合的實戰(zhàn)操作系統(tǒng)。集實時監(jiān)控、掛圖作戰(zhàn)、人像檢索、布控預(yù)警、權(quán)限管理于一體,實時掌握目標(biāo)人物行蹤,為圖偵、治安、情報等警種提供線索與支持,協(xié)助公安快速破案;紅外雙目人臉識別門禁是應(yīng)用業(yè)界領(lǐng)先的人臉識別技術(shù)與紅外活體檢測技術(shù),自主研發(fā)的人臉識別門禁管理終端,適用于寫字樓、機關(guān)單位、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、來訪身份核查、銀行、醫(yī)院、院校等門禁考勤場景及人員出入管理場所。
 
       智慧交通將展示智慧航顯,智慧航顯是通過人臉識別系統(tǒng)和AI等技術(shù),與旅客所乘坐的航班緊密相連;通過人臉、身份證、登機牌等多種方式查詢個人航班信息、機場服務(wù)查詢、功能區(qū)導(dǎo)航、遠程服務(wù)求助。
 
3.海云數(shù)據(jù)發(fā)布唇語識別 對中文唇語識別已達70%
 
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       看嘴型就知道你在說什么,這就是重慶海云數(shù)據(jù)的“唇語識別”技術(shù)。目前,海云數(shù)據(jù)對英文的識別準(zhǔn)確率在80%左右,中文準(zhǔn)確率為70%。
 
       打破技術(shù)局限
       不僅能識別英文還能識別中文
 
       落戶兩江新區(qū)的海云數(shù)據(jù),在去年就發(fā)布了唇語識別技術(shù),而利用這一技術(shù)開發(fā)的系統(tǒng),可使機器準(zhǔn)確識別唇語。
 
       “自2016年12月以來,海云研究院經(jīng)過多項技術(shù)攻關(guān),結(jié)合海云數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)形態(tài)、唇語識別的核心技術(shù)及應(yīng)用進行了深度探索,打破了原先只能識別英文的技術(shù)局限,開了中文唇語識別模型的研究先河,并取得了一定的成果。經(jīng)過實踐評估,中文識別模型準(zhǔn)確率已達到70%。”重慶海云數(shù)據(jù)相關(guān)負責(zé)人稱。
 
       除公共安全領(lǐng)域外,唇語識別還可應(yīng)用到移動支付、軍事情報、殘疾人教育等領(lǐng)域。比如在公共安全領(lǐng)域,遍布街頭的攝像頭為安全部門提供了大量的無聲視頻資料,利用唇語識別技術(shù)可以對拍攝到的違法分子的口型進行識別,進而獲取有價值的偵查信息。這將是一個巨大的2B市場。
 
       再比如以2C為主的移動支付領(lǐng)域,唇語識別技術(shù)也可為支付安全提供更大的保障。尤其是在軍事情報領(lǐng)域,隨著技術(shù)的發(fā)展,遠距離獲取情報或?qū)⒊蔀榭赡堋?/div>
 
布局海外
助推印尼首都打造智慧城市
       據(jù)海云數(shù)據(jù)透露,在今年,公司與印尼美加達公司簽署諒解備忘錄。按照協(xié)議,海云數(shù)據(jù)未來將入駐美加達新城,同時雙方將在智慧安防、人工智能產(chǎn)業(yè)聚合及孵化領(lǐng)域展開合作,助推印尼首都雅加達打造智慧城市。美加達新城位于印尼首都雅加達東部,是一個正在崛起的經(jīng)濟中心。
 
       根據(jù)此次雙方簽署的諒解備忘錄,在印尼美加達新城全新業(yè)態(tài)建設(shè)中,海云數(shù)據(jù)將通過自身產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢,就當(dāng)?shù)厣顓^(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、購物中心、銀行等不同場景提供針對性的公共安全系統(tǒng)解決方案。在進一步提升城市公共安全大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)急指揮的實戰(zhàn)決策能力的同時,海云數(shù)據(jù)也將通過自身產(chǎn)業(yè)資源、資本優(yōu)勢,引入大量合作伙伴以及供應(yīng)商,包括國內(nèi)云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等最先進科技和技術(shù)的廠商,為當(dāng)?shù)卮蛟飚a(chǎn)業(yè)聚集和產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。
 
       依托當(dāng)?shù)卣吆铜h(huán)境,海云數(shù)據(jù)將結(jié)合此前運營大數(shù)據(jù)與人工智能創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新孵化器的成功經(jīng)驗,與地方政府聯(lián)手打造以技術(shù)孵化為特色,以云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能為主要方向,以科技資本為支撐的嶄新平臺。
 
       近兩年,海云數(shù)據(jù)積極布局海外市場,目前在硅谷已設(shè)有海外研發(fā)中心,今年在美國、歐洲等地布局大數(shù)據(jù)及人工智能領(lǐng)域的相關(guān)項目,行業(yè)覆蓋交通、智慧城市、智能制造、醫(yī)療、安保、物流等。
 
新系統(tǒng)亮相智博會
車上傳感器就能完成日常指揮任務(wù)
 
       除了唇語識別,海云數(shù)據(jù)近年來深耕AI人工智能和大數(shù)據(jù)可視分析行業(yè),還有不少其他的“黑科技”。在首屆智博會上,海云數(shù)據(jù)的智航順、智警、智城、智安等系統(tǒng)都將亮相。
 
       智航順即是打造機場可視化指揮智能決算平臺,助力智慧機場建設(shè)。“就是通過運用大數(shù)據(jù)可視分析技術(shù),融合機場內(nèi)外的各項數(shù)據(jù),對機場整體態(tài)勢進行實況展現(xiàn)和趨勢預(yù)測,以提升決策效率,助力完成建設(shè)機場‘最強大腦’。”
 
       智安則是建立應(yīng)急指揮能力服務(wù)平臺,利用物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)技術(shù),在建立自動預(yù)警、跨部門協(xié)同、過程可控,現(xiàn)場全方位感知的基礎(chǔ)上,引入海云應(yīng)急指揮行業(yè)知識圖譜,通過云端結(jié)合打造一體化的應(yīng)急指揮實戰(zhàn)應(yīng)用平臺。在建立自動預(yù)警、跨部門協(xié)同、過程可控、現(xiàn)場全方位感知的基礎(chǔ)上,引入海云消防行業(yè)知識圖譜,通過云端結(jié)合打造一體化的智慧消防實戰(zhàn)應(yīng)用平臺,可有效解決消防災(zāi)情看不見、潛在風(fēng)險無法感知等問題。
 
4.盟訊的智能化改造 實現(xiàn)作業(yè)人員減少30%
 
       在南岸區(qū)茶園工業(yè)園區(qū),重慶盟訊電子科技有限公司依靠智能化改造,產(chǎn)品壽命從5年提升到8年,不良率大幅降低,作業(yè)人員減少30%。
 
       13日下午,上游新聞·重慶晨報記者來到這家企業(yè),探究盟訊科技是如何利用智能科技走在行業(yè)前列的。
 
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       盟訊科技生產(chǎn)車間里的機械手。
 
電子產(chǎn)品檢測實現(xiàn)智能化
 
        踏入車間,一塊碩大的顯示屏呈現(xiàn)在記者眼前,顯示屏上可以看到車間內(nèi)工人作業(yè)狀態(tài),同時還能實時掌握產(chǎn)品的品質(zhì)。這是盟訊科技的MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。
 
       在盟訊科技生產(chǎn)車間中間位置,連成一排的“文件柜”吸引了記者的眼球。盟訊科技智能制造辦副主任杜銀嬌介紹,這并不是文件柜,而是由盟訊科技自主研發(fā)的智能機器人檢測系統(tǒng),可用于電子產(chǎn)品智能化功能檢測。
 
       以往檢測成品需要五六個人,如今一臺機器就能搞定,而且不容易出錯。“電子產(chǎn)品只要進入檢測系統(tǒng),就會自動檢測是否合格,并將不合格產(chǎn)品分開放置。原來檢測成品需要五六個人,如今一臺機器就能搞定,大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量,同時也降低了人力成本。”杜銀嬌說。
 
       再往車間里面走去,一只機械手正在自動抓取物料,并按照指示和固定程序放在固定位置。和高大上的智能倉庫形成了鮮明對比的是一旁閑置的開放式貨架——這就是盟訊科技自主研發(fā)的智能倉儲系統(tǒng)。
 
       杜銀嬌介紹,過去,工人得把物料放在貨架上,通過人工邊找邊抓取,開放式貨架的溫度因為不好控制,容易造成電子元器件損壞。智能倉儲的運用提高了物流作業(yè)效率,最大化降低人工干預(yù),減少作業(yè)的出錯幾率。
 
       記者注意到,在盟訊科技智能生產(chǎn)車間,無論是生產(chǎn)一線,還是檢測系統(tǒng)亦或是倉儲設(shè)備都將智能化表現(xiàn)得淋漓盡致。
 
兩大智能裝備亮相本屆智博會
 
       盟訊科技總經(jīng)理岳相軍介紹,之前盟訊科技還只是一家單一生產(chǎn)無線傳呼機代加工企業(yè),如今已發(fā)展成一家為世界提供高品質(zhì)電子科技產(chǎn)品的企業(yè),成為涵蓋無線智能終端、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、汽車電子、智能裝備等四大產(chǎn)業(yè)體系于一體的專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的綜合化制造企業(yè)。
 
       在岳相軍看來,在大數(shù)據(jù)智能化的發(fā)展熱潮下,公司勇于摸索智能制造新模式,以全新的理念,采用“互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)”,將各獨立的自動化設(shè)備通過集中控制、反饋控制、智能檢測等措施,使生產(chǎn)設(shè)備達到最佳運行狀態(tài)、最高生產(chǎn)效率和最佳質(zhì)量過程控制。
 
       中國國際首屆智能產(chǎn)業(yè)博覽會即將在重慶召開,盟訊科技作為重慶本土智能化企業(yè),也將參與本屆智博會。岳相軍透露:“將亮相兩個智能化產(chǎn)品,智能倉儲系統(tǒng)和MES制造執(zhí)行系統(tǒng)。”
 
       岳相軍還透露,未來盟訊科技還將繼續(xù)升華現(xiàn)有的智能裝備,讓智能裝備提檔升級,“也希望公司的2.0版本的智能裝備早日投入使用。”
 
 
5.網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)電纜會“喊痛” 5秒把問題鎖定在一米內(nèi)
 
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       社會各界人士參觀渝豐線纜生產(chǎn)研發(fā)基地。
 
       重慶渝豐電線電纜公司總經(jīng)理曾令果介紹,網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)電纜歷時近2年研發(fā),擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。它可以感知“痛”、感知“熱”、感知“斷”,一旦出現(xiàn)問題,監(jiān)控平臺可以把問題點鎖定在一米之內(nèi)。
 
       這一智能化的電纜已讓公司嘗到“甜頭“,在市場上很搶手。接下來,從海島到極寒地區(qū),從新能源汽車到核電裝備領(lǐng)域都能廣泛應(yīng)用,這一產(chǎn)品也將亮相本屆智博會。
 
       解決行業(yè)痛點
       研發(fā)有感知能力的電纜
 
       網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)電纜的開發(fā),起于行業(yè)的痛點。
 
       2016年8月,江北鴻恩寺公園附近一電纜溝起火,導(dǎo)致主城約3萬人用電受影響,最后100多人歷時20多小時搶修才恢復(fù)供電。這個案例帶來的思考是,電纜并不知道自己的負荷有多大,如果能提前預(yù)知,故障或許就不會發(fā)生;又如,重慶一高速路電纜被盜,導(dǎo)致收費站無法正常運行。100多公里高速,當(dāng)時找了一天一夜才找到了問題點。渝豐線纜研發(fā)團隊希望研發(fā)全新的線纜產(chǎn)品,解決這類行業(yè)痛點。
 
       “我們把電纜與人的血管聯(lián)系在了一起。” 渝豐公司研發(fā)團隊介紹,人的血管是有感知能力的,“所以我們要做有感知能力的電纜”。
 
       歷時近2年時間,重慶渝豐線纜聯(lián)合重慶大學(xué)共同研制出網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)電纜,它通過將智能芯片置入電纜,精確感知電纜的實時狀況,再運用遙感、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等高新技術(shù),將芯片的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸回監(jiān)控終端。
 
       監(jiān)控平臺5秒把問題點
       鎖定在一米之內(nèi)
 
       研發(fā)團隊介紹,網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)電纜的神奇之處,在于三大感知功能。這三大感知功能配合GIS地理信息系統(tǒng),可對已敷設(shè)電纜位置精確定位,監(jiān)控平臺可在5秒內(nèi)鎖定并反饋問題點,范圍可以精確到一米之內(nèi)。
 
       該電纜首先可以感知“熱”。通過對電纜溫度進行實時監(jiān)測,連續(xù)、精確采集電纜每一個點的運行溫度數(shù)據(jù),并以溫度距離曲線呈現(xiàn)給管理員,使電纜每個點的運行溫度可視化,實現(xiàn)全線路溫度實時預(yù)警。
 
       還可以感知“痛“。通過對電纜本體及外部敷設(shè)環(huán)境的振動狀態(tài)進行實時監(jiān)測,預(yù)防野蠻施工以及偷盜行為,避免電纜結(jié)構(gòu)遭到破壞,還可實現(xiàn)與警報、攝像頭等安防設(shè)施的聯(lián)動。
 
       在感知“斷”上,對因電纜爆炸、人為破壞或者自然因素等原因造成的線路斷路情況進行實時監(jiān)測定位,最大程度上減少電力的搶修恢復(fù)時間和人力、物力投入。由于電纜的感應(yīng)單元無需額外供電更無需從線路取電,因此即便是發(fā)生斷路狀況導(dǎo)致整個電力系統(tǒng)癱瘓,線路的監(jiān)測定位功能仍能夠持續(xù)運行。
 
       上個月,深圳地鐵施工挖斷7條電纜,導(dǎo)致多個片區(qū)停電。如果用網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)電纜,電纜感知之后,24小時運行的監(jiān)控平臺會立即安排人員去現(xiàn)場處理。
 
       正研發(fā)充電樁線纜
       充電時間縮短一半
 
       在渝豐的研發(fā)團隊看來,網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)電纜應(yīng)用廣泛,未來前景廣闊。智能電纜作為智慧城市的重要組成部分,未來希望把這一產(chǎn)品做大,監(jiān)控整個城市的地下電纜安全。
 
       目前,網(wǎng)絡(luò)神經(jīng)電纜受到了多個行業(yè)領(lǐng)域的關(guān)注。電力部門考察后表示,該產(chǎn)品的應(yīng)用可以節(jié)約大量電力巡檢工人的人力資源,提升供電的穩(wěn)定性,可為電力調(diào)度提供參考。
 
       此外,國土部門考察后也表示,該產(chǎn)品可以用于預(yù)測自然災(zāi)害。比如,其感知“痛”的功能可以預(yù)測滑坡等。在軍民融合領(lǐng)域,該產(chǎn)品不僅可以用于核電裝備,還可以用于邊防,電纜既為邊防設(shè)施供電,又能對邊境情況有一定感知能力。
 
在新能源車充電樁線纜上,目前渝豐線纜正研發(fā)縮短充電時間的產(chǎn)品。預(yù)計年內(nèi)將會出成果,力爭把充電時間縮短一半左右。
       近年來,渝豐線纜在創(chuàng)新方面碩果累累:先后拿下100余項專利,其中有6項德國、美國專利,22項發(fā)明專利。生產(chǎn)出可用70年的“長壽電纜”,比國家標(biāo)準(zhǔn)延壽40年;生產(chǎn)出耐受千度高溫的“特種電纜”,符合新國標(biāo)一級防火要求,獲得重慶市重大新產(chǎn)品認定;自帶診斷功能的“智能電纜”保障電網(wǎng)安全高效運行。
 
       渝豐線纜也由此升級為國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè),建成了2個國家級研發(fā)平臺和4個省部級研發(fā)平臺,更與中國北斗、中國航天等軍工央企達成長期戰(zhàn)略合作。去年,該企業(yè)銷售額突破20多億元,其中高新技術(shù)產(chǎn)品占銷售占比超過52%。
 
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