盼達(dá)用車在i-VISAT自動(dòng)駕駛城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽中力拔頭籌
首屆 i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽于8月18日在重慶的中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱中汽研）開(kāi)幕。盼達(dá)用車“揚(yáng)帆智達(dá)”隊(duì)在19日舉行的自動(dòng)駕駛城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽中力壓各路強(qiáng)手，以1990分拔得頭籌。
城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽
盼達(dá)用車“揚(yáng)帆智達(dá)”拔得頭籌
據(jù)了解，本次i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽，是智博會(huì)面向全球舉辦的自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的高水平挑戰(zhàn)賽，五場(chǎng)比賽分別為：AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽、APS自動(dòng)泊車系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽、自動(dòng)駕駛城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽、創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽和商業(yè)化進(jìn)程挑戰(zhàn)賽。
自動(dòng)駕駛城市交通場(chǎng)景挑戰(zhàn)賽主要展示先進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)在城市復(fù)雜道路工況下的自適應(yīng)駕駛能力，重點(diǎn)考核參賽車輛在指定的直道、彎道、合流道、異形十字路口、路障、行人等城市常見(jiàn)場(chǎng)景中，對(duì)道路標(biāo)線、典型目標(biāo)物、常見(jiàn)交通信號(hào)的識(shí)別及響應(yīng)能力，特別是在上下坡、隧道、駝峰橋等特殊場(chǎng)景中，參賽車輛對(duì)復(fù)雜工況、交規(guī)的理解及適應(yīng)能力。
8月19日上午9時(shí)，簡(jiǎn)單的發(fā)車儀式后，來(lái)自各車企、高校以及初創(chuàng)科技團(tuán)隊(duì)的參賽車輛，開(kāi)始了i-VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽的激烈角逐。隨著比賽的進(jìn)行，面對(duì)駝峰橋、隧道通行、匯流車道等真實(shí)城市道路場(chǎng)景，不少車隊(duì)的車輛陸續(xù)出現(xiàn)各種狀況，甚至有的車隊(duì)放棄了部分項(xiàng)目比賽。經(jīng)過(guò)強(qiáng)強(qiáng)比拼，盼達(dá)用車“揚(yáng)帆智達(dá)”隊(duì)以1990分力壓群雄奪得第一名！
“共享化”助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展步入“快車道”
盼達(dá)用車CEO高鈺博士在賽前接受了央視《焦點(diǎn)訪談》的采訪。她表示，盼達(dá)作為目前全國(guó)用戶最多的分時(shí)租賃項(xiàng)目，也是首個(gè)“自動(dòng)駕駛”商業(yè)示范園區(qū)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方。在汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)動(dòng)能轉(zhuǎn)變中，盼達(dá)為保持行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及領(lǐng)先性，除擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)規(guī)模外，主要以數(shù)據(jù)為連接紐帶，以技術(shù)創(chuàng)新來(lái)持續(xù)完善人機(jī)交互能力和人工智能開(kāi)發(fā)，挖掘大數(shù)據(jù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用價(jià)值。依托AI圖像識(shí)別技術(shù)、大數(shù)據(jù)智能調(diào)度、出行需求分析等多種核心自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，盼達(dá)在成本管控和用戶體驗(yàn)方面獲得快速提升，積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)用化、商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化“三化”進(jìn)程。
