從今年開始，整個(gè)國內(nèi)摩托車行業(yè)產(chǎn)量下滑、銷量不景氣，讓摩托車企業(yè)感到陣陣寒意，這促使力帆摩托變陣應(yīng)對(duì)，2011年，力帆大手筆動(dòng)作，相繼推出大排量摩托、個(gè)性化摩托、娛樂化摩托等中高端車型，在營(yíng)銷推廣上更是靈活多樣，活動(dòng)不斷，欲借此尋找新的突破口，從競(jìng)爭(zhēng)激烈的低價(jià)摩托車市場(chǎng)殺出一條出路。根據(jù)年度報(bào)表反映，1至9月力帆已躍升至行業(yè)第2位，在相當(dāng)艱難的2011年成績(jī)不俗，力帆取得了難能可貴的進(jìn)步。
誕生于中國摩托車大本營(yíng)的重慶民營(yíng)摩企巨頭——力帆集團(tuán)，在這場(chǎng)關(guān)乎摩企生死的轉(zhuǎn)折中，搶先一步，贏得先機(jī)。11月21日，在即將開幕的第九屆廣州汽車展上，力帆摩托更是異軍突起，成為本屆汽車展的唯一參展摩企，展出了力帆摩托近年來傾心力作，在這樣一場(chǎng)汽車展覽盛宴中，讓力帆摩托大放光彩，其中尤以重慶交巡警專駕LF250-B的民用升級(jí)版LF250-P和專為都市青年打造的LF100-C最為搶眼。
眾所周知，125—150CC排量的經(jīng)濟(jì)型摩托車，針對(duì)的多是農(nóng)村市場(chǎng)。據(jù)了解，中國摩托車基地——重慶，每年都將賣出約1000萬輛摩托車，排量幾乎全部集中在150CC以下。“現(xiàn)在的小排量摩托車市場(chǎng)猶如紅海，拼殺已到了你死我活的地步。”重慶力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)銷售有限公司總經(jīng)理羅道中如此表示。
據(jù)了解，在北京，大排量摩托和娛樂摩托市場(chǎng)已經(jīng)開始顯現(xiàn)。中汽協(xié)摩托車分會(huì)秘書長(zhǎng)李彬表示，購買大排量摩托和娛樂摩托的人群多是有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的城市消費(fèi)者，從今年1~10月的數(shù)據(jù)來看，雖然全國摩托車市場(chǎng)不景氣，但大排量摩托卻逆勢(shì)增長(zhǎng)。而我國這塊市場(chǎng)才剛起步，競(jìng)爭(zhēng)者自然較少，國內(nèi)摩企應(yīng)當(dāng)抓住這個(gè)機(jī)會(huì)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，搶占市場(chǎng)先機(jī)。恰如重慶力帆實(shí)業(yè)集團(tuán)銷售有限公司總經(jīng)理羅道中所說，大排量摩托、個(gè)性化摩托、娛樂化摩托的春天已經(jīng)到來。
LF250-P 搶占城市“玩車族”
今年10月，在重慶舉行的第十屆中國國際摩博會(huì)上，力帆摩托正式向國內(nèi)市場(chǎng)發(fā)布了其主打的V缸250摩托車——LF250-P，相對(duì)于以前力帆生產(chǎn)的價(jià)格在6000~7000元的經(jīng)濟(jì)型摩托，LF250-P的售價(jià)在1.68萬元左右，而這款摩托車直接瞄準(zhǔn)的是城市“玩車族”。
LF250-P除了擁有動(dòng)力強(qiáng)勁、外形拉風(fēng)等優(yōu)勢(shì)外，還有一張其他大排量摩托車沒有的王牌——價(jià)格。“價(jià)格，這是我們目前不能放棄的‘王牌’。”羅道中表示，力帆采取“價(jià)格換品牌”的策略，一款同性能的產(chǎn)品，自主品牌要比合資品牌便宜10%~20%，一輛價(jià)格在2萬元的大排量摩托，價(jià)差達(dá)4000多元，對(duì)部分消費(fèi)者可構(gòu)成不小的吸引力。而這些消費(fèi)者成了自主品牌的用戶后，通過體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)大排量摩托的性能并不輸給外資品牌，自然就會(huì)產(chǎn)生認(rèn)同感。等他們下次換車時(shí)，就會(huì)將本地品牌列入考慮范圍。“用‘價(jià)格換品牌’，慢慢就能打下一片市場(chǎng)。”羅道中說。
LF100-C 玩味十足個(gè)性盡顯
LF100-C是力帆摩托為專為都市“鴨梨”一族打造的一款個(gè)性化摩托。LF100-C具有一種獨(dú)特的氣質(zhì)，迷你的身材、黑白相間的車身，點(diǎn)綴上翠綠的蝎子貼花，使整車簡(jiǎn)潔低調(diào)卻不失青春時(shí)尚的元素。當(dāng)別人還堵在路上，猛按喇叭時(shí)，你已經(jīng)吹著口哨，迎著早晨第一縷陽光，從車流中揚(yáng)長(zhǎng)而去；當(dāng)別人還在為找一個(gè)車位而發(fā)愁時(shí)，你已經(jīng)一個(gè)Move，將LF100-C橫著甩在同事的奧拓車身后……整個(gè)停車場(chǎng)就看你一個(gè)人，整個(gè)場(chǎng)面完全被你Hold??！
LF100-C輕巧的車身，充沛的動(dòng)力讓騎行變成一件十分愜意的事情，能體驗(yàn)到前所未有的自由感。外形設(shè)計(jì)寬大的輪胎非常適合都市的年輕一代，既可以游街也可以在郊外撒野。汽車界近幾年十分流行跨界車，這種潮流也充分地影響到了摩托車領(lǐng)域。越來越多的年輕一代開始購買個(gè)性鮮明、可玩性十足的小摩托，LF100-C絕對(duì)是一款不錯(cuò)的選擇。
MV Agusta首次亮相廣州 占領(lǐng)高端市場(chǎng)
意大利頂級(jí)摩托車品牌MV Agusta被譽(yù)為摩托中的法拉利，稱霸世界摩托車賽車場(chǎng)多年。中國是全球最大的摩托車消費(fèi)國，高端摩托車市場(chǎng)前景廣闊，與中國本土摩托車品牌力帆摩托合作是MV Agusta占領(lǐng)中國市場(chǎng)的最佳選擇，然而力帆集團(tuán)取得MV Agusta在中國的代理權(quán)是雙贏的，一方面可以為中國豪華摩托車消費(fèi)者提供新的選擇，另一方面則可通過與MV Agusta在營(yíng)銷、技術(shù)等領(lǐng)域的合作，推動(dòng)中國摩托車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
今年7月力帆與MV Agusta在北京宣布雙方正式展開營(yíng)銷合作，共同拓展中國大排量豪華摩托車市場(chǎng)； 10月，在重慶摩托車博覽會(huì)上，MV在中國區(qū)域首發(fā)的F4R和Brutale920兩款車型正式面向中國市場(chǎng)銷售，除時(shí)速近300公里售價(jià)約38萬元人民幣的F4R外，另一款同樣被全球車迷成為“毒品級(jí)”車的Brutale920，售價(jià)25萬元人民幣。
而此次更是借助力帆的平臺(tái)，MV Agusta旗下的兩款超級(jí)跑車MV Agusta Brutale 920、MV Agusta F4也首次亮相第九屆廣州汽車展，無疑是力帆展位一大亮點(diǎn)。據(jù)了解，MV Agusta所展示的車型最高時(shí)速可達(dá)300km/h，面向非比賽用戶的MV Agusta F4，去年在全世界的銷量大概在4500臺(tái)左右。據(jù)調(diào)查顯示，像MV Agusta這種大排量豪華摩托車面對(duì)的車迷、發(fā)燒友等群體，在中國至少有200萬人以上。
編后語：
在國內(nèi)，摩托車文化是伴隨著中產(chǎn)階層的崛起而興起的，當(dāng)人們開始追求個(gè)性化潮流，摩托車才有可能從代步工具脫離成為一種時(shí)尚。當(dāng)今摩托車消費(fèi)已從代步轉(zhuǎn)向了休閑、旅游、比賽這些領(lǐng)域，70后、80后、90后這個(gè)年齡段的人成為摩托車的消費(fèi)主體。
事實(shí)上，這僅是力帆產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的第一步。羅道中表示：“除了大排量，我們還將推出可放入轎車后備廂的小型摩托車等個(gè)性化產(chǎn)品，搶占城市市場(chǎng)。”此次在力帆參加廣州汽車展展出的車型中，還展示了最新研發(fā)的150GY—3B、250GY—2等兩款出口新車型，其短時(shí)間內(nèi)在海外取得了不俗的成績(jī)，據(jù)了解，力帆將對(duì)這兩款車型進(jìn)行改進(jìn)，不久后，也將面向國內(nèi)市場(chǎng)銷售?？梢钥闯隽Ψ卺槍?duì)各個(gè)市場(chǎng)定位正在細(xì)化，未來五年力帆將會(huì)推出更多的年輕化時(shí)尚車型。
羅道中稱，由于不少城市的“禁摩令”，在城市開摩托車專賣店難以維持正常經(jīng)營(yíng)。最高效的解決方式就是靠網(wǎng)店拉人氣，再組織顧客去周邊的專賣店體驗(yàn)。力帆方面也表示正在考慮開網(wǎng)店，并且在北京等一線城市開設(shè)市區(qū)摩托車專賣店。
