8月9日，重慶首座能源站在力帆汽車產(chǎn)業(yè)基地舉行奠基儀式。這是力帆繼6月8日“力帆之夜”發(fā)布i.Blue 1.0戰(zhàn)略（智藍戰(zhàn)略Intelligent Blue Strategy）后，首個推進實施該戰(zhàn)略的重大舉措。力帆首座能源站的建立，標志著智藍戰(zhàn)略三大核心計劃之一的“深藍能源”計劃正式全面啟動。
力帆智藍戰(zhàn)略i.Blue 1.0
三大分區(qū) 實現(xiàn)能源移峰填谷
力帆首座能源站落地北部新區(qū)，規(guī)劃面積達3畝，根據(jù)力帆智藍計劃的能源戰(zhàn)略，該能源站不同于傳統(tǒng)能源站的充電模式，而是采用換電模式經(jīng)營，這也是重慶市首座采用換電模式的電動車能源站。
據(jù)了解，力帆能源站根據(jù)功能的需要，建筑分為三層樓建筑，各樓層功能分區(qū)十分清晰，負一層是電池儲備區(qū)，該區(qū)域主要用于汽車電池的儲備與電池的智能化管控的充電；一樓主要為電池更換區(qū)，同時也是服務(wù)區(qū)。主要為新能源汽車電池更換區(qū)域，與傳統(tǒng)加油站一樣，也將兼顧超市、洗手間等服務(wù)區(qū)的功能；能源站的二樓則是能源收集儲備區(qū)，在二樓樓頂將鋪設(shè)太陽能采集設(shè)備，如符合條件，也將增設(shè)風(fēng)能采集設(shè)備，實現(xiàn)太陽能與風(fēng)能的采集儲存。
據(jù)了解，力帆能源站的創(chuàng)新在于利用電力改革成果為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供高性價比的電能，完美構(gòu)筑電力交易機制中的用電側(cè)，提升資源利用效率，充分利用節(jié)能高效環(huán)保機組，避免棄水、棄風(fēng)、棄光現(xiàn)象發(fā)生。
能源站巨大的儲能機制把廢棄掉的電能傳輸?shù)较M者就近的新能源站，夜間為電池充電或儲能。這些儲備能源將首先保證供應(yīng)于電池充電使用，實現(xiàn)移峰填谷，最大化利用資源。
力帆深藍能源
3分鐘換電 滿足2000輛車換電需求
力帆能源站內(nèi)主要采用換電方式為電動汽車續(xù)航。只要車主經(jīng)過簡單操作，機器手將快速地將進行全自動電池更換。平均每臺新能源車換電時間為3分鐘，其操作比傳統(tǒng)汽車加油站更為便捷。
力帆能源站建成后，將實現(xiàn)4000組電池的充電儲備量，這意味著一座能源站每天可以同時為2000輛新能源汽車進行換電。據(jù)了解，力帆首座能源站一期工程將修建一通道、4車位的換電位進行試營運，后期將陸續(xù)完成二期工程，全面實現(xiàn)2000輛車的換電工作。
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力帆泛藍生活
智能運營 擺脫電池恐懼與里程憂慮
力帆能源站的建設(shè)和運營將由重慶移峰能源公司全面推進、管理。據(jù)移峰能源負責人表示，能源站除了為新能源車提供方便快捷的換電服務(wù)外，更重要的是利用能源站內(nèi)的數(shù)據(jù)庫對新能源電池進行智能化管理，監(jiān)控車輛儲電情況、保障電池穩(wěn)定工作。
力帆能源站采用智能化電池充電模式，根據(jù)電池電量的不同，給予恒溫平衡充電，最大限度地保證電池的穩(wěn)定性與使用壽命，降低消費成本，消除車主的電池恐懼；力帆能源站的智能化電池管理系統(tǒng)還具備電池電量監(jiān)控的功能，提醒用戶及時換電，根據(jù)用戶的距離，還能提供送電上門的服務(wù)，徹底改變用戶的里程憂慮。
“力帆新藍產(chǎn)品”
100天 首座能源站建成
據(jù)力帆集團總工程師、首席科學(xué)家陳衛(wèi)博士介紹，過去力帆以造車為主，現(xiàn)在更多的是在新能源和汽車的租賃、金融服務(wù)領(lǐng)域。造車是力帆的本行，為推廣新能源汽車力帆將打造屬于自己的一套能源供應(yīng)體系。
據(jù)了解，力帆首座能源站從8月9日起， 100天將建成竣工。力帆預(yù)計在今年內(nèi)建設(shè)13個能源站，其中重慶將建有8個。未來五年，將在京津冀、長三角、珠三角、西南、華中等主要城市建成500座能源站。
