主持人：當(dāng)昨天有人說：50歲、60歲的人應(yīng)該退出歷史舞臺(tái)的時(shí)候，我在下面就有一點(diǎn)黯然神傷，因?yàn)槲艺锰幵?0歲左右的年齡，但是看到他的履歷我突然精神一振，因?yàn)樗?5歲創(chuàng)業(yè)，而且成了億萬富翁。他熱愛摩托車，他憑著這份熱情把他領(lǐng)導(dǎo)的這個(gè)企業(yè)打造成中國(guó)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一；他同時(shí)又造汽車，當(dāng)然我們接觸到他更多的是在足球場(chǎng)上，因?yàn)樗淖闱蜿?duì)可以說是聞名遐邇；他又熱愛慈善，可以說身兼社會(huì)責(zé)任；全國(guó)政協(xié)委員，也是第一批當(dāng)選為當(dāng)?shù)氐墓ど搪?lián)民營(yíng)企業(yè)家，接下來就有請(qǐng)重慶力帆集團(tuán)董事長(zhǎng)尹明善先生，他講的是“一帶一路，民營(yíng)企業(yè)應(yīng)該一馬當(dāng)先”。
以下為演講實(shí)錄：
尹明善：東升理事長(zhǎng)、南鵬主席、元慶主席好，朋友好！剛才演講的王石先生、楊元慶先生和沈志勛教授他們都是國(guó)家級(jí)、世界級(jí)的大師，我只是重慶的一個(gè)老板，組委會(huì)出于對(duì)重慶地方的尊重，要選一個(gè)重慶的企業(yè)家，所以我代表重慶企業(yè)家表示感謝！
剛才我問了楊元慶先生他只有51歲，我比他大了兩輪還多，今年已經(jīng)78歲了，所以老朽之言，大家不必在意。剛才王石先生信手拈來、出口成章，我可不敢，出于對(duì)組委會(huì)的尊重，也給我們重慶的企業(yè)家爭(zhēng)口氣，所以我還要認(rèn)認(rèn)真真寫提綱，恭恭敬敬地念講稿，請(qǐng)大家不要見笑。我今天演講的題目是，“在‘一帶一路’上，民企應(yīng)當(dāng)一馬當(dāng)先”。
一、習(xí)總書記首創(chuàng)的“一帶一路”的戰(zhàn)略是普世的大機(jī)遇，朋友們是普世的大機(jī)遇。
“一帶一路”是我們國(guó)家民族發(fā)展的大機(jī)遇，我們的人均物資源貧乏，我們的人均淡水、石油還不到全世界平均的一半，我們需要繼續(xù)發(fā)展的空間，“一帶一路”可以給我們機(jī)遇。我們國(guó)家的發(fā)展東快西慢、海強(qiáng)陸弱，國(guó)企大民企小的不均衡發(fā)展需要調(diào)整，“一帶一路”可以給我們機(jī)遇。我們的市場(chǎng)過剩，外儲(chǔ)過剩和部分高技術(shù)需要市場(chǎng)，所謂的部分高技術(shù)是指我們的高鐵、修橋、打洞都是世界一流的，必須要市場(chǎng)，“一帶一路”可以給我們機(jī)遇。另外世界需要多元化，中國(guó)的國(guó)際地位需要提高，“一帶一路”也可以給我們機(jī)遇。
“一帶一路”是沿線國(guó)家發(fā)展的機(jī)遇，我們可以向沿線國(guó)家提供他們急需的資金、技術(shù)、公共產(chǎn)品，我們可以給他們提供平等互建、和平發(fā)展的理念和原則。
“一帶一路”是中國(guó)企業(yè)的機(jī)遇，無論是國(guó)企或者是民企發(fā)展的大機(jī)遇。因?yàn)?ldquo;一帶一路”有更廣闊的市場(chǎng)，中國(guó)有14億人市場(chǎng)，可是“一帶一路”的國(guó)家據(jù)統(tǒng)計(jì)有44億人。另外，“一帶一路”有更多的需要，比如說許多宗教的需要，在中國(guó)有市場(chǎng)，比如說伊斯蘭教和基督教，在全世界有。“一帶一路”可以給我們提供更充沛的資金，比如說絲路資金有400億美元，亞投行的資本金有1000億，這些給中國(guó)企業(yè)提供了大機(jī)遇。
但我今天重點(diǎn)要講的是，“一帶一路”更是中國(guó)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的大機(jī)遇。除了在“一帶一路”上我們可以獲得更多的資金、更大的市場(chǎng)之外，在“一帶一路”上相對(duì)國(guó)企市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更公平。
相對(duì)于外資，“一帶一路”品牌消費(fèi)更理性，朋友們，在重慶你們沒有看到力帆的出租車，我們中國(guó)人特別好面子，所以買車一定要合資品牌，出租車也需要合資品牌。我們四川人說“寧可輸個(gè)腦殼，也不輸個(gè)耳朵”為什么？要面子！我們中國(guó)古人教育我們“餓死事小失節(jié)事大”為什么？要面子！中國(guó)人要買一個(gè)自主品牌的車回家，你老丈母娘都要罵你，所以自主品牌在中國(guó)的發(fā)展非常艱難。朋友們，國(guó)外對(duì)于品牌的消費(fèi)可沒有這么不理性，在莫斯科的大街上，滿大街都能看見力帆的出租車，你在埃塞俄比亞的首都亞的斯亞貝巴，或者是在烏拉圭的首都蒙得維的亞街上你可以看見力帆的出租車，所以，在國(guó)外去，你的品牌消費(fèi)就更加理性，因此對(duì)于民營(yíng)企業(yè)來說有更多的機(jī)會(huì)。
二、“一帶一路”會(huì)促進(jìn)國(guó)企、民企的分工合作、和諧發(fā)展，這是我今天講到的一個(gè)重點(diǎn)。
國(guó)企家大業(yè)大理應(yīng)守好疆土，國(guó)企生來資源更豐富、人才更多、后盾更強(qiáng)、備受國(guó)家的寵愛，保家衛(wèi)國(guó)，守土有責(zé)。所以我想起了唐詩“秦時(shí)明月漢時(shí)關(guān)，萬里長(zhǎng)征人未還，但使龍城飛將在、不教胡馬度陰山”。
我們希望我們的國(guó)企成為我們的飛將軍，把我們的國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈緊緊把住。為什么要這么說？中國(guó)的汽車產(chǎn)量世界第一，銷量世界第一，可是我們對(duì)外技術(shù)的依存度超過50%，汽車制造的先進(jìn)技術(shù)牢牢的掌握在外國(guó)資本手里，我們自己掌握的是50%不到的簡(jiǎn)單的技術(shù)，可能是我們的飛將軍沒把好關(guān)。
另外賺了那么多汽車市場(chǎng)的錢，可能百分之七十、八十被外國(guó)資本拿走了，留給我們中國(guó)資本的實(shí)在可憐。所以我們寄語飛將軍(國(guó)企)，你們能否把汽車工業(yè)對(duì)外技術(shù)依存度降到25%以下，你們能不能把更多汽車的利潤(rùn)留下來，讓中國(guó)的汽車工人拿去，哪怕每小時(shí)掙30美元？中國(guó)汽車工人每小時(shí)掙的是4美元。所以我們對(duì)飛將軍寄語了極大地期望。
我剛才講國(guó)企是家大業(yè)大，民企是心大膽大，所以應(yīng)該開疆拓土。國(guó)企在國(guó)內(nèi)賺得盆滿缽滿，難免有一些不愿意到國(guó)外去冒險(xiǎn)，比如說四大銀行在中國(guó)賺了多少錢，他們?cè)趪?guó)外賺了幾個(gè)錢，你看那個(gè)報(bào)表，他們?cè)趪?guó)外開了多少分行。就像剛才我們前面的朋友講的，他在國(guó)內(nèi)躺著都賺錢，所以他們不愿意去。但是我們民企沒有資格，所以我們就大膽的走出去。膽大是民企的資本，早期的民企是一無所有，膽大是唯一的資本。中國(guó)人說“膽大飄洋過海，膽小寸步難行”。四川人說的更實(shí)惠“膽大騎龍騎虎，膽小去騎抱雞母”。但我們不能膽大妄為，我們要恪守本份，有大機(jī)遇干大事業(yè)，有小機(jī)遇干小事業(yè)，沒有機(jī)遇就過日子。
“一帶一路”是民企千載難逢的大機(jī)遇，是我們干大事人的大機(jī)遇，是我們一飛沖天的大機(jī)遇，所以我們說“一帶一路”爭(zhēng)先行，良機(jī)助我沖天飛。
民企要爭(zhēng)取國(guó)企的支持，而不能和國(guó)企爭(zhēng)強(qiáng)斗狠。2008年金融危機(jī)的時(shí)候中國(guó)出了一本書叫《中國(guó)不高興》，那時(shí)候說話的論壇都要談不高興，那時(shí)候有一些論壇請(qǐng)我去講，我就告誡我們的企業(yè)家，我也談?wù)劜桓吲d，民營(yíng)企業(yè)不能讓政府不高興、不能讓銀行不高興、不能讓市場(chǎng)不高興，還不能讓國(guó)企不高興。
重慶的摩托車有中國(guó)最大的兩個(gè)系列——嘉陵、建設(shè)，民企也有力帆，為什么民企得到生長(zhǎng)。我們民營(yíng)摩托車對(duì)國(guó)企是非常尊重的，我們經(jīng)常講你們是“前人栽樹后人乘涼”沒有嘉陵、建設(shè)，哪來力帆等，所以還能較為平和的增長(zhǎng)，所以我們千萬不能惹國(guó)企不高興。
國(guó)企的資金雄厚，管理好、技術(shù)高，值得民企爭(zhēng)取，所以我覺得在“一帶一路”上，國(guó)企是坐鎮(zhèn)帳中，民企就放膽先行。朋友們：天生一物，必有一用。豬向前拱、雞向后刨。國(guó)企民企，各有所長(zhǎng)。綠了芭蕉、紅了櫻桃。
三、關(guān)于民企走上“一帶一路”的一些建議。
首先是對(duì)政府的建議，希望當(dāng)政府做“一帶一路”的時(shí)候?qū)?guó)企和民企與平等的機(jī)遇，因?yàn)槊衿笸瑯觿?chuàng)造稅收就業(yè)，同樣的愛黨愛國(guó)，我們都是政府的親兒子和閨女，沒有什么區(qū)別。所以我說：家雞打得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，野雞打得遍地飛，小小民企寸草心，猶報(bào)祖國(guó)三春暉。
第二我們要給銀行提建議，民企也是中國(guó)企業(yè)，盼您公平待我們，我們走到哪里就盼你跟到哪里。我跟大家講一個(gè)小的事情，力帆曾經(jīng)在印度的摩托車市場(chǎng)每年超過一千萬美金以上，現(xiàn)在退到二三百萬美金了，為什么？因?yàn)槿毡镜哪ν熊嚲硗林貋?，日本的金融機(jī)構(gòu)跟隨著日本的摩托車企業(yè)出國(guó)保駕護(hù)航，在這里搞買方信貸、消費(fèi)信貸、融資租賃，可以零首付讓消費(fèi)者把車提走。
我們的金融機(jī)構(gòu)最多把我們送到國(guó)門，我們進(jìn)出口銀行把我們送出國(guó)門，把錢貸給我們，當(dāng)然風(fēng)險(xiǎn)我們自己去承擔(dān)吧。我們的金融機(jī)構(gòu)可不可以到國(guó)外也去搞消費(fèi)信貸、買方信貸和融資租賃，所以我們銀行“走出去”在“一帶一路”上最大的建議是我們走到哪里你們就跟到哪里。
最后還對(duì)民企朋友提點(diǎn)“三不”的建議：第一，不要骨肉相殘，在國(guó)外最痛最慘的是什么？是中國(guó)人打中國(guó)人，所以我說獨(dú)在異鄉(xiāng)為異客，最怕他鄉(xiāng)遇故知。二是不要做一錘子買賣，市場(chǎng)若是久長(zhǎng)時(shí)，又豈在朝朝暮暮。三不要只出口不進(jìn)口，只出不進(jìn)是逗人怨恨；有進(jìn)有出，匯率不愁。
朋友們，我要結(jié)束我的講話了，“一帶一路”說起來很遙遠(yuǎn)，讓我想起了唐僧取經(jīng)的九九八十一難，想起了火焰山，想起了唐朝的詩人講：羌笛何須怨楊柳，春風(fēng)不度玉門關(guān)。所以我演講的結(jié)束語是： “一帶一路”萬眾盼，民企爭(zhēng)先不畏難。羌笛聲聲歌楊柳，春風(fēng)普渡玉門關(guān)。謝謝！
