在人民日?qǐng)?bào)《重慶智能化助推高質(zhì)量發(fā)展》報(bào)道中，盼達(dá)用車是第一個(gè)被點(diǎn)贊的重慶企業(yè)：“盼達(dá)用車智能出行平臺(tái)的共享汽車，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的分時(shí)租賃項(xiàng)目。”
在8月23日即將開幕的中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，力帆汽車和盼達(dá)用車將聯(lián)袂出現(xiàn)在“未來智能生活體驗(yàn)區(qū)”的新能源汽車智慧出行體驗(yàn)館。
盼達(dá)用車將在未來智能生活體驗(yàn)區(qū)和室內(nèi)展館，分別展示自己的智能“黑科技”。盼達(dá)用車CEO高鈺表示，經(jīng)過兩年多的發(fā)展，盼達(dá)用車不僅各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)領(lǐng)跑共享汽車行業(yè)，在自主駕駛、智能高科技領(lǐng)域也是一路領(lǐng)航。
當(dāng)問及盼達(dá)用車領(lǐng)跑全國(guó)的秘訣是什么？高鈺的答案是：大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展。
智博會(huì)展示“黑科技”
現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)“一鍵召喚”
今年5月，力帆、百度和盼達(dá)聯(lián)合研發(fā)的無人駕駛技術(shù)已正式應(yīng)用于兩江新區(qū)“自動(dòng)駕駛示范園區(qū)”，在開放式園區(qū)落地共享汽車“一鍵召喚”功能，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)“車找人”的自動(dòng)駕駛商業(yè)試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。
在智博會(huì)上，盼達(dá)用車將公布自動(dòng)駕駛商業(yè)試運(yùn)營(yíng)的階段性成效。同時(shí)，智博會(huì)也將成為盼達(dá)用車的“秀場(chǎng)”。
智博會(huì)內(nèi)場(chǎng)將以聲光電效果，呈現(xiàn)盼達(dá)的AI技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用，讓參觀者直觀地認(rèn)識(shí)盼達(dá)用車的智能化發(fā)展亮點(diǎn)。
智博會(huì)外場(chǎng)，盼達(dá)用車將以自動(dòng)駕駛的體驗(yàn)為主。用戶在現(xiàn)場(chǎng)可以體驗(yàn)盼達(dá)用車的自動(dòng)駕駛技術(shù)，“一鍵召喚”盼達(dá)自動(dòng)駕駛汽車，并上車感受“解放雙手”的駕駛樂趣。
大數(shù)據(jù)分析用戶“個(gè)性”
用戶數(shù)量持續(xù)增加
前不久，隨著盼達(dá)用車在南京、昆明、蘇州正式運(yùn)營(yíng)，盼達(dá)用車的運(yùn)營(yíng)城市數(shù)量達(dá)到了10個(gè)。“我們有近2萬(wàn)輛的重慶造新能源汽車在這些城市運(yùn)營(yíng)。”高鈺說，盼達(dá)用車還將繼續(xù)拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)范圍將覆蓋更多城市。
隨著運(yùn)營(yíng)城市的增多，盼達(dá)用車的用戶數(shù)量也在持續(xù)增加。截至目前，盼達(dá)用車的注冊(cè)用戶數(shù)量已超過350萬(wàn)，規(guī)模全國(guó)第一。
如何更好地了解這些用戶的用車需求？高鈺說，大數(shù)據(jù)智能化發(fā)展讓盼達(dá)更了解每個(gè)用戶的“個(gè)性”。通過大數(shù)據(jù)分析，盼達(dá)用車有超過90%的用戶是80后、90后。高鈺預(yù)測(cè)，盼達(dá)的用戶還會(huì)越來越年輕。
盼達(dá)用車將充分運(yùn)用好大數(shù)據(jù)，不斷創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，讓用戶用車更方便，不斷提升用戶的用車興趣。
智能調(diào)度實(shí)現(xiàn)“增車不增人”
運(yùn)營(yíng)成本持續(xù)降低
在很多人看來，運(yùn)營(yíng)的車輛增多了，管理的人也會(huì)隨之增多。然而，在高鈺眼中，只用人來管車，管理效率不僅會(huì)隨著車的增多而降低，運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)隨之上升。
“10個(gè)人也許可以管好100輛車，但是不代表100個(gè)人能管理好1000輛車。”高鈺說，這是不同的概念。車輛的管理調(diào)度不是憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，而是要靠人工智能。因此，盼達(dá)用車的整體運(yùn)營(yíng)和車輛管控都有豐富的智能應(yīng)用。
依托盼達(dá)自主研發(fā)的智能調(diào)度平臺(tái)、AI車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)用車平臺(tái)。“我們要用盡量少的人力，來解決用戶用車的所有擔(dān)心。”高鈺說，盼達(dá)用車的智能調(diào)度平臺(tái)包括了清潔、事故處理、故障維修、調(diào)度、充電等7個(gè)維度。可以實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛車的工作狀態(tài)，并根據(jù)實(shí)際情況給工作人員合理安排工作。
盼達(dá)用車的智能調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了“增車不增人”，運(yùn)營(yíng)更加高效。在AI賦能的智能調(diào)度平臺(tái)上，盼達(dá)用車每個(gè)季度的運(yùn)營(yíng)成本都在持續(xù)降低。
