烏拉圭總統(tǒng)要讓力帆新能源車在拉美跑起來
當(dāng)?shù)貢r間11月30日—12月2日，第十一屆中國-拉美企業(yè)家高峰會在烏拉圭埃斯特角市舉辦。中國-拉美企業(yè)家高峰會是中國首個針對拉美加勒比地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作促進(jìn)機(jī)制性平臺，高峰會每年一屆，迄今已輪流在中國和拉美國家舉辦了十屆。
高峰會期間，烏拉圭總統(tǒng)塔瓦雷·巴斯克斯、副總統(tǒng)露西婭·托波蘭斯基親切接見了應(yīng)邀出席本屆峰會的力帆集團(tuán)董事長牟剛，牟董事長還在12月1日的開幕式上發(fā)表了主旨演講。
早早結(jié)下的力帆拉美情緣
當(dāng)?shù)貢r間12月1日，牟剛董事長在第十一屆中國-拉美企業(yè)家高峰會開幕式上發(fā)表全英文演講，鮮明的觀點、豐富的內(nèi)容、清晰的表述以及強(qiáng)烈的感染力給在場聽眾留下了深刻印象。
牟剛董事長首先回憶了18年前初識拉美的情景，“我記得第一站是阿根廷，然后是巴西。那個年代沒有幾個人有這個機(jī)會，可以親眼領(lǐng)略拉美文化。熱情的桑巴和探戈令人陶醉，我們被深深震撼，流連忘返，以致差點沒能趕上飛機(jī)！”
也正是那次半工作、半觀光的旅程，讓力帆與拉美結(jié)下了不解之緣。“后來我們用了五年時間，讓力帆摩托車遍及拉美。曾經(jīng)有幾年，在拉美國家的出口額占了力帆摩托車出口創(chuàng)匯的半壁江山。不僅如此，七年前，我們又把力帆汽車帶到了拉美，如今已在20多個拉美國家銷售。”牟剛說。
“直接出口貿(mào)易并不能解決市場的長遠(yuǎn)問題。”牟剛介紹，力帆早在2012年就在烏拉圭投資興建了汽車發(fā)動機(jī)廠、汽車整車組裝廠，并陸續(xù)在巴西成立銷售公司，組建團(tuán)隊自建銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
正是這種前矚性的布局，開創(chuàng)了力帆當(dāng)前在拉美的良好局面。“力帆是烏拉圭迄今為止唯一一家外資投資的汽車工廠，也是烏拉圭水平最高的汽車工廠，力帆汽車已連續(xù)三年成為巴西最暢銷的中國品牌汽車。”牟剛自豪地說。
無獨有偶，美洲開發(fā)銀行行長路易斯·莫雷諾在當(dāng)天的演講中首先提到了中國企業(yè)力帆在南美的發(fā)展，介紹了在烏拉圭市場的布局和經(jīng)營，他重筆墨為力帆的全球化戰(zhàn)略點了贊。
烏拉圭高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)
當(dāng)?shù)貢r間12月1日，烏拉圭總統(tǒng)塔瓦雷·巴斯克斯和全國政協(xié)副主席馬培華視察了力帆新能源展臺，他們聽取了力帆新能源在造車、用車、能源運營與服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，馬培華副主席還關(guān)切地詢問了車輛續(xù)航里程、電池技術(shù)等方面的問題，他殷切希望力帆繼續(xù)做好新能源技術(shù)的創(chuàng)新和提高，大力發(fā)展新能源。
力帆新能源事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理楊攀洪向烏拉圭總統(tǒng)塔瓦雷·巴斯克斯和全國政協(xié)副主席馬培華介紹力帆新能源的相關(guān)情況
隨后，烏拉圭總統(tǒng)塔瓦雷·巴斯克斯在會展中心特別會議室接見了力帆集團(tuán)董事長牟剛，雙方進(jìn)行了約30分鐘的深度會談。
圖為: 烏拉圭總統(tǒng)塔瓦雷·巴斯克斯接見力帆集團(tuán)董事長牟剛
塔瓦雷·巴斯克斯總統(tǒng)簡要介紹了烏拉圭的情況，他說，烏拉圭是一個政治穩(wěn)定、法律健全、政府守憲的國家，政府愿意積極配合力帆集團(tuán)以烏拉圭為軸點向周邊國家擴(kuò)散，會根據(jù)巴西和烏拉圭的雙邊貿(mào)易協(xié)定，保證力帆烏拉圭工廠向巴西持續(xù)穩(wěn)定地出口。
塔瓦雷·巴斯克斯總統(tǒng)介紹說，烏拉圭石油能源全靠進(jìn)口，但可再生能源非常豐富，現(xiàn)在烏拉圭電力富余已大量出口，所以他們對新能源產(chǎn)業(yè)非常重視。
“為了烏拉圭的藍(lán)天白云，必須大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，我們看好力帆新能源的生態(tài)鏈發(fā)展模式，希望能夠引入力帆新能源汽車和商業(yè)模式，可以先在出租車和分時租賃行業(yè)進(jìn)行推廣。”為此，塔瓦雷·巴斯克斯總統(tǒng)決定由總統(tǒng)府牽頭，成立專項小組，幫助推動力帆新能源項目的落地。“政府將本著‘烏拉圭大自然’的口號，大力推動相關(guān)政策。同時也希望力帆擴(kuò)大產(chǎn)能，投放新能源汽車生產(chǎn)線。”總統(tǒng)先生還承諾，將在任期內(nèi)推動新能源車在烏拉圭的發(fā)展，并在首都蒙得維的亞投建多處電動車專用的基礎(chǔ)設(shè)施。目前，烏拉圭已在Colonia和Punta del Este兩大旅游城市之間籌劃建設(shè)沿線的充換電設(shè)施。
力帆新能源生態(tài)鏈有望在烏拉圭落地
“他們真的非常重視力帆的新能源項目，這次是總統(tǒng)和副總統(tǒng)親自談，而且多年來與烏拉圭的合作，也讓我們信心滿滿。”牟剛表示，為了響應(yīng)烏方的需求，力帆計劃向烏拉圭投入新能源產(chǎn)品，推動新能源車電控和電池等核心模塊的本地化，并希望將新能源車的分時租賃和出租車業(yè)務(wù)先搞起來，并以此為切入點，向拉美其他國家輻射。
早前的11月30日，烏拉圭副總統(tǒng)露西婭·托波蘭斯基在與牟剛董事長的會談中表示，將大力支持力帆新能源項目的推進(jìn)，并認(rèn)為可以從內(nèi)政部用車開始，從政府層面鼓勵使用力帆新能源汽車。而她自己將于下周親自探訪力帆烏拉圭工廠，加快與力帆在該項目上推進(jìn)的步伐。
圖為:烏拉圭副總統(tǒng)露西婭·托波蘭斯基與力帆集團(tuán)董事長牟剛親切會談
正如牟剛在開幕式演講中所說：“隨著中國‘一帶一路’倡議的推行，中國已逐漸從低端資源類產(chǎn)品出口向高新技術(shù)產(chǎn)品、商業(yè)模式輸入轉(zhuǎn)變。汽車行業(yè)是中國‘一帶一路’倡議的重要載體，力帆特別愿意將我們的新技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式帶到拉美國家。”
在與烏拉圭總統(tǒng)塔瓦雷·巴斯克斯的會談中，牟剛表示，力帆作為中國自主品牌汽車企業(yè)，正在拼命升級技術(shù)，并全力推進(jìn)新能源，讓“一帶一路”更綠色、更低碳。力帆打造的新的出行方式和汽車人物化、聰明、生活化也能給人類帶來完全不同的體驗和多樣性。
從左至右:力帆汽車烏拉圭公司常務(wù)副總劉晉、力帆集團(tuán)董事長牟剛、烏拉圭總統(tǒng)塔瓦雷·巴斯克斯、烏拉圭工業(yè)部部長 Carolina Cosse、力帆新能源事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理楊攀洪、力帆烏拉圭副總經(jīng)理 Pablo Revetria
具體到戰(zhàn)略、產(chǎn)品和商業(yè)模式方面，力帆把新能源和全球化并列為力帆的兩大方向。產(chǎn)品上，堅持換電與充電相結(jié)合的技術(shù)路線，分別針對運營與消費者市場；商業(yè)模式上，推出了盼達(dá)用車出行平臺，將電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化深度集成，各項運營指標(biāo)居中國行業(yè)前列。而且力帆已經(jīng)在規(guī)劃未來如何將無人駕駛運用于商業(yè)產(chǎn)品，以解決最后一公里的問題。目前，力帆2.0版本的自動駕駛已獲成功。
面對拉美的熱情，牟剛最后說：“我們很開放，只要烏拉圭有需要，拉美國家有需要，我們愿意和政府、企業(yè)合作，一點一點，腳踏實地，全心全意地推動新的汽車產(chǎn)業(yè)的重構(gòu)，讓拉美成為人間天堂！”
從左至右:力帆汽車烏拉圭公司副總經(jīng)理 Pablo Revetria、力帆汽車烏拉圭公司常務(wù)副總劉晉、力帆新能源事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理楊攀洪、美洲開發(fā)銀行行長路易斯·莫雷諾、力帆集團(tuán)董事長牟剛、烏拉圭駐華大使費爾南多·盧格里斯、烏拉圭21世紀(jì)投資和進(jìn)口促進(jìn)局執(zhí)行董事Antonio Carámbula Sagasti
