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力帆聯(lián)合德國(guó)英飛凌 重慶造電噴技術(shù)首出國(guó)門
來(lái)源:  |   發(fā)布時(shí)間:2011-05-18   |   點(diǎn)擊量:

  今日,力帆正式宣布,經(jīng)過(guò)一年的研發(fā),由力帆與半導(dǎo)體廠商英飛凌共同研發(fā)的力帆電噴應(yīng)用平臺(tái)受到亞太地區(qū)包括中國(guó)臺(tái)灣在內(nèi)的企業(yè)的高度評(píng)價(jià),這是重慶造電噴技術(shù)成功走出國(guó)門重要標(biāo)志。
所謂的電噴,就是用電腦控制燃油和空氣比例的噴射。摩托車電噴技術(shù)不僅而且能夠節(jié)約燃油15以上,并使摩托車的各項(xiàng)動(dòng)力性能得到明顯改善。力帆電噴應(yīng)用平臺(tái)采用英飛凌摩托車電噴專用芯片,該芯片大大提高了電噴ECU芯片的集成度和可靠性。自去年7月1日后,重慶消費(fèi)者購(gòu)買摩托車必須達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)才能注冊(cè)上牌。電噴摩托不僅能夠滿足國(guó)三以及更加嚴(yán)格的法規(guī)要求,同時(shí)在動(dòng)力方面更加優(yōu)越。
“隨著‘國(guó)四’標(biāo)準(zhǔn)的到來(lái),誰(shuí)投資技術(shù)誰(shuí)就等于投資了未來(lái)”,在新聞發(fā)布會(huì)上,力帆集團(tuán)董事長(zhǎng)尹明善表示,11年來(lái)力帆不遺余力重金投入技術(shù)研發(fā),如今終得到回報(bào),是一個(gè)了不起的起步。據(jù)悉,力帆利用自主研發(fā)技術(shù),在國(guó)內(nèi)首家研制并成功應(yīng)用了“力帆摩托車電噴管理系統(tǒng)”,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外在中小排量汽油機(jī)進(jìn)行電控燃油噴射的空白,并推出了目前國(guó)內(nèi)唯一上市銷售,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電噴摩托車。
會(huì)上,雙方還簽訂戰(zhàn)略合作諒解備忘錄,除摩托車電噴技術(shù)推廣合作外,雙方還將在新能源汽車、電子車身方面進(jìn)行深度合作。

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