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新形勢 新企業(yè) 新精神 新方法
來源:  |   發(fā)布時(shí)間:2005-08-02   |   點(diǎn)擊量:
    2005年是摩托車行業(yè)最不平凡的一年,是國家宏觀行業(yè)政策集中體現(xiàn)的一年。繼前兩年3C和生產(chǎn)準(zhǔn)入后,國家再次提高排放標(biāo)準(zhǔn),并且下大力氣解決多年來行業(yè)經(jīng)營中的不規(guī)范行為。隨著國家管理力度的逐漸加大,摩托車行業(yè)的所有企業(yè)都必須面對(duì)一個(gè)嶄新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。對(duì)于力帆這樣多年來渴望行業(yè)規(guī)范競爭的企業(yè)來說,無疑將是一次巨大的提升機(jī)會(huì)。
    由于行業(yè)門檻太低,加上有購買能力的城市禁摩,摩托車市場被逼到了購買力相對(duì)低下的農(nóng)村市場。而農(nóng)村市場對(duì)價(jià)廉的過分追求加上部分地方可不上牌行駛,摩托車企業(yè)被卷入無休止的價(jià)格戰(zhàn)泥潭,企業(yè)為了生存無論是自愿還是無奈,都被逼到了不規(guī)范的經(jīng)營軌道,長期的低價(jià)不規(guī)范競爭必然形成優(yōu)不勝劣不汰的怪現(xiàn)象,優(yōu)勢企業(yè)縱有十八般武藝也難以施展。
    國家提高排放標(biāo)準(zhǔn),使力帆這樣長期重視技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)有了用武之地,使國家級(jí)技術(shù)中心——力帆技術(shù)研究院的工程技術(shù)人員有了展露才華的舞臺(tái)。國家加強(qiáng)管理,規(guī)范經(jīng)營使力帆這樣依靠質(zhì)量贏得市場的一線品牌,終于可以擺脫那些依靠不規(guī)范的手段而贏得價(jià)格優(yōu)勢的二流企業(yè)的糾纏;力帆的營銷網(wǎng)絡(luò)再也不會(huì)經(jīng)受不住雜牌車價(jià)格的誘惑而出現(xiàn)滲水,網(wǎng)絡(luò)專賣的力度會(huì)增強(qiáng)……
    當(dāng)然,我們必須清醒,機(jī)遇總是鐘情于有準(zhǔn)備的人,鐘情于哪些善于發(fā)現(xiàn)并抓住機(jī)遇的人,更鐘情哪些抓住機(jī)遇的同時(shí),正視并努力克服重重困難的人。不可否認(rèn),新的形勢給那些多年來堅(jiān)持自己品牌定位、突出質(zhì)量優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢的日資企業(yè)更大的機(jī)遇。在同一平臺(tái)上競爭民族品牌較之以前處于相對(duì)劣勢,我們擺脫了弱式企業(yè)的糾纏卻不得不在更高級(jí)別的角斗場上與狼共舞,我們準(zhǔn)備好了嗎?
    我們多年來引以為傲的“性價(jià)比”面臨前所未有的挑戰(zhàn),日資企業(yè)通過多年的本地化戰(zhàn)略,已經(jīng)舉起價(jià)格大旗,向民族工業(yè)反撲過來,價(jià)格差距在縮小,唯一出路是性能的差距也要縮小,才能保持原有“性價(jià)比”相對(duì)優(yōu)勢,應(yīng)該說這是這次機(jī)遇面前力帆必須解決的困難!所以,尹董事長提出二次創(chuàng)業(yè)的口號(hào),要求從七月一日起,像辦一個(gè)新企業(yè)一樣對(duì)待我們的各項(xiàng)工作。因此,我們必須誠惶誠恐地像一個(gè)剛起步的小企業(yè)一樣確立好我們的品牌定位、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)……銷售一線要作做好排頭兵沖鋒在前,不辭勞苦,走街串巷,開拓市場;生產(chǎn)單位要努力爭當(dāng)“支前模范”,克盡職守,兢兢業(yè)業(yè),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);管理人員要當(dāng)家理財(cái),節(jié)省點(diǎn)點(diǎn)滴滴;科研人員要像創(chuàng)業(yè)階段一樣充滿激情,忘我奉獻(xiàn);我們必須像當(dāng)年一樣認(rèn)真對(duì)待我們的新的客戶、新的定單、新的品種。
    新形勢、新企業(yè)、新精神、新方法,總之,一切從“新”開始,一切從頭再來!

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