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動(dòng)力升級(jí),SUV新選擇 試駕力帆X60自動(dòng)擋
來源:  |   發(fā)布時(shí)間:2015-04-01   |   點(diǎn)擊量:

力帆X60無極版車型已經(jīng)在2015年3月30日上市,新車按照配置的不同共推出了兩款車型,分別為1.8L自動(dòng)舒適型和1.8L自動(dòng)豪華型,售價(jià)為8.4498萬-8.9998萬元。此次上市的無極版車型在外觀方面與在售的手動(dòng)擋并無太大差異,但配置方面卻有了一定的提升。而由力帆自主研發(fā)的1.8L VVT鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速器,這套動(dòng)力系統(tǒng)則成為了關(guān)注的重點(diǎn)。搜狐汽車試駕了力帆X60 1.8L自動(dòng)豪華型,下面我們就來看看這款售價(jià)9萬元的SUV究竟性價(jià)比如何?

      外觀方面,力帆X60無極版與普通版幾乎完全相同,前臉設(shè)計(jì)凸顯硬朗的感覺,采用鍍鉻裝飾的中網(wǎng)與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋雙肌力線十分融合,超廣角的鷹眼大燈顯得車頭處更加有神,前大燈還具有自動(dòng)開啟功能。其長寬高分別為4325mm/1790mm/1690mm,軸距2600mm,與在售車型完全一致。

      盡管是一款緊湊型城市SUV,但筆直的腰線以及外凸的輪眉,使得車輛整體具有很強(qiáng)的肌肉感和力量感;后視鏡設(shè)計(jì)很寬大增強(qiáng)了駕駛者的視野,同時(shí)集成了轉(zhuǎn)向燈。另外,在第二排車門上增加了黑色邊框,C柱和后窗的造型比較有意思,拉長了車身的整體感覺。

      與大氣硬朗的外觀相比,力帆X60無極版的內(nèi)飾則顯得比較質(zhì)樸,三幅式多功能方向盤采用大面積鍍鉻裝飾,儀表盤的樣式挺獨(dú)特,炮筒式設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)氛圍,車速以數(shù)字形式顯示在主儀表的圓形液晶屏上。

      中控區(qū)按鍵和旋鈕設(shè)計(jì)偏大,比較直觀便于操作,做工較細(xì)致,手感也還可以。倒車?yán)走_(dá)、GPS導(dǎo)航,還可通過藍(lán)牙連接手機(jī)娛樂系統(tǒng)。但是考慮到降低成本,并沒有標(biāo)配中控顯示屏,只有高配車型才有。

 

【圖為力帆X60 1.8L自動(dòng)舒適版車型 并沒有配備觸控屏】

      四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗、真皮座椅帶有調(diào)節(jié)通風(fēng)功能,配置上更多的考慮實(shí)用性。

      力帆X60無極版采用了視覺沖擊力很強(qiáng)的紅黑配色座椅,并配有紅色縫線,十分具有運(yùn)動(dòng)感。座椅可手動(dòng)六向調(diào)節(jié),皮質(zhì)材料比較柔軟,在駕乘舒適度上表現(xiàn)不錯(cuò)。后排座椅靠背可調(diào)節(jié),還帶有三個(gè)獨(dú)立頭枕、中央扶手。

      對(duì)于身高173cm的體驗(yàn)者,X60前排駕駛席的頭部空間約有一拳,駕駛員乘坐舒適性和視野都能得到不錯(cuò)的保障;而后排頭部空間也達(dá)到一拳的水平,腿部空間幾乎達(dá)到中級(jí)車的水平。

      力帆X60無極版整車擁有20處以上的儲(chǔ)物空間,包括眼鏡盒、手套箱、車門處以及中央儲(chǔ)物格,大小設(shè)計(jì)比較合理,但檔把前方的杯架設(shè)計(jì)對(duì)掛檔有一點(diǎn)影響。

      X60無極版后備箱容積為405L,在同級(jí)別車型中并不算突出,但也基本可以滿足日常載物需求。后排座椅可以按4:6比例放倒,增加不少空間。

      力帆X60無極版搭載的仍是由力帆自主研發(fā)的,代號(hào)為LFB479Q的1.8L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為98kW/6000rpm,最大扭矩為168N·m/4200-4400rpm,此外發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁制結(jié)構(gòu),在燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定提升。

      X60無極版的推出,為消費(fèi)者多了一種車型選擇。無極版車型采用的全新CVT變速器,模擬6速手自一體操作模式,憑借多種技術(shù)使這款CVT成為最大的賣點(diǎn)。其與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配更好,整車的百公里綜合油耗為7.6L。

 試駕感受:
      對(duì)于這款定位在小型SUV市場的產(chǎn)品1.8L的動(dòng)力基本夠用,完全可滿足日常在城市內(nèi)的用車需求。不過整體動(dòng)力輸出較為平緩,并不會(huì)有十分激烈的動(dòng)力表現(xiàn),在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000-1500左右時(shí)才開始起步,提速過程也較為遲滯。力帆X60無極版采用的全新CVT無級(jí)變速器,換擋表現(xiàn)十分平順,沒有明顯的頓挫感,搭配上1.8L自然吸氣引擎,整體駕駛感受十分舒適,不過也注定其是一款更適合城市使用的SUV車型。

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