5月13日,在北京銳思賽道中日車王對抗賽中,力帆X50作為同級車中唯一一款參加拉力賽的小型SUV,正接受著來自中日兩位車王的極速挑戰(zhàn)。
本次中日車王對抗賽的比賽用車為未經(jīng)任何改裝的力帆X50量產(chǎn)車,通過中日車王公路賽道和拉力賽道的殘酷折磨,力帆X50經(jīng)受住了這樣嚴苛的考驗,其產(chǎn)品品質(zhì)再一次得到了賽場檢驗!
中日“車王”均是賽車冠軍 更是紀錄創(chuàng)造者和保持者
據(jù)悉,本次在北京銳思賽道展開較量,參與對抗的兩位“車王”文凡及中谷明彥,均是世界級頂級賽車手。
文凡,作為唯一獲得世界級賽車冠軍的中國第一代賽車手,在過去近10年的時間里,帶領(lǐng)力帆汽車拉力車隊獲得了國內(nèi)37項頂級賽車比賽冠軍。中谷明彥則為日本年度車評委團成員,三菱EVO8代北環(huán)最快圈速創(chuàng)造者,AMG駕駛學(xué)院日本首席教官。
本次比賽將在公路賽道、拉力賽道來進行角逐,車手行駛?cè)?,對行駛時間進行計時,單次時間用時最短一方獲勝。在1.4公里長的公路賽道對抗賽中,中谷明彥以1分09秒146戰(zhàn)勝了文凡1分09秒845。 在1.3公里長的拉力賽道對抗賽中,文凡以1分14秒88戰(zhàn)勝了中谷1分15秒20。
力帆X50成為中日車手對戰(zhàn)車型
“先上賽場,再上市場。”是力帆汽車一貫堅持的研發(fā)理念,每一款車在上市之前都要經(jīng)過嚴苛的賽事及路試考驗。從第一款力帆520到力帆320、力帆X60都參加了國內(nèi)頂級賽事,與德國大眾、法國標致、日本本田等國際知名車隊同場競技,并連連奪冠。
10年賽場逐鹿,力帆拉力車隊數(shù)輪突圍廝殺,完賽率達到100%,并先后將37個冠軍頭銜收攬入懷,充分地驗證著力帆汽車的冠軍品質(zhì)。
“以賽場檢驗品質(zhì),驗證力帆汽車值得信賴的的冠軍品質(zhì)。這不僅是出于對自身產(chǎn)品的信心,更重要的是出于對用戶負責的態(tài)度”。正如力帆汽車相關(guān)負責人所言:通過賽事來讓消費者看到力帆汽車實實在在的品質(zhì),同時也通過賽事來樹立力帆汽車“經(jīng)得起賽場考驗”的品牌。
據(jù)悉,2015年力帆X50拉力車隊隊長為曾獲得世界汽車拉力錦標賽北京站冠軍文凡先生擔任。在過去的幾年中,正是文凡帶領(lǐng)力帆汽車拉力車隊取得30多項冠軍,驗證力帆汽車的冠軍品質(zhì)。
力帆X50將參加CRC拉力賽
據(jù)了解,力帆X50即將參加2015年CRC賽事,將接受比如零下30度的漠河、飛沙走石的戈壁張掖、有魔鬼賽道之城的貴州等地嚴苛考驗。
作為力帆汽車旗下首款小型SUV,力帆X50完全承襲了力帆以賽驗質(zhì)、實力造車的出色風格。力帆X50的操控性表現(xiàn)出色,市場銷量一度出現(xiàn)井噴。