本系列文章，選取了力帆發(fā)展過程中，各公司涌現(xiàn)出的典型人物進行代表性報道。他們是“力帆人”這個群體的代表性人物，他們用自己的堅守、努力等優(yōu)秀品質(zhì)闡述了什么是“力帆人”。所有的力帆人在自己的崗位，用辛勤勞動為公司的發(fā)展貢獻著自己的力量，本文也藉此向廣大的力帆人致敬---你們是最可愛的人。
乘用車公司--黃銳
黃銳簡介：2006年4月18日進入力帆，從車間一線做起，工作10余年，現(xiàn)任乘用車公司焊裝一車間班組長。
剛見到黃銳的時候，感覺滿詫異的，看起來非常年輕，而交談之后，則展現(xiàn)了力帆人的另外一面：穩(wěn)重。
訪談在乘用車焊裝一車間的會議室進行，小編初進會議室就被滿墻的榮譽獎狀所吸引，后來跟黃班長提起，他滿臉的自豪的：我們班組拔河比賽贏得榮譽最多，因為我們班組都是身強力壯的爺們！
訪談進行了一個多小時，信息量很大，以下內(nèi)容根據(jù)采訪筆記整理而來，以繆讀者。
小編：您在力帆快11年了，能說說您印象最深的一件事情嗎？
黃銳：那是09年吧，經(jīng)濟危機，廣東沿海一帶的工廠因為訂單減少，大量裁人，當時我們的訂單也很少，可以說幾乎是沒有，其實大家都很擔心，是不是公司也要裁人，而公司沒有，當時的安排是，一個月車間上班一周，剩下的三周都進行培訓(xùn)，持續(xù)了將近4-5個月，工資照發(fā)，當時覺得，公司真是厚道，不掙錢都先顧我們。
小編：那能說說最辛苦的事情嗎？
黃銳：11年吧，持續(xù)了將近1年的時間，兩班生產(chǎn)，人歇機器不歇，每天近10個小時，每半個月倒次班，確實累人，主要是生物鐘調(diào)整太頻繁了，加班加點的做，不過累也很值，因為產(chǎn)量上來了，我們的獎金高呀，大家都心里痛快。
小編：您對公司的現(xiàn)狀有什么建議嗎？
黃銳：希望公司加大對我們的培訓(xùn)，現(xiàn)在市場上的產(chǎn)品更新?lián)Q代太快了，我們在和同行的交流當中，感覺有點更不上了，只有我們的技術(shù)更新到位了，技術(shù)更現(xiàn)代，更熟練，才能在市場上有競爭力呀。
小編：公司讓您覺得最感動的事情是什么？
黃銳：很多，公司一直提倡以人為本，員工發(fā)生個意外或者及疾病什么的，外面很多公司的員工都是自己扛，我們的工會都會積極提供幫助。前段時間，公司有個員工在家因意外，被燒傷，工會又是出錢，又組織大家積極捐款，覺得蠻感動的，你說，誰都有可能發(fā)生個意外什么的，公司的做法覺得暖心。
小編：您肯定帶過很多新人，您對現(xiàn)在的年輕人有什么建議嗎？
黃銳：帶過的年輕人太多了，我也年輕過，個人覺得思想沒有定型，太急功近利了。年輕人接受能力強，學東西快，要是能為自己樹立一個明確的目標，就更好了?，F(xiàn)在的社會外部誘惑太多了，如果沒有點定力，很多時候都會半途而廢。自己曾遇到過很想培養(yǎng)的幾個新人，都沒有經(jīng)得起誘惑離職了，很是可惜。
小編：您能說說你理想當中的團隊嗎？
黃銳：這個還是很有感觸的，我想想，有幾點吧，團隊得有激情，其次呢目標明確，最后雷厲風行，總之一句話：踏實干，事兒都是干出來的。
小編：那您如何評價力帆人？
黃銳：怎么評價呀，十來年了，我感覺力帆人：團結(jié)，出口，創(chuàng)新，這是我的感受不知道對不對，我們力帆車在俄羅斯可是連續(xù)幾年出口都是第一，另外一個就是改善，持續(xù)不斷的改善。
小編：那如果讓您向公司提些建議呢？
黃銳：現(xiàn)在市場環(huán)境差，要是公司能多推一些新品就好了，產(chǎn)品多了，量起來了，我們技術(shù)再好好培訓(xùn)一下，跟其他公司爭，沒問題！
……
小編后記：
通過采訪，黃班長的回答讓自己解開了很多疑惑：我們的工作到底如何更加有效的開展，尤其是宣傳的重要性也讓自己重新審視。黃班長所說的很多問題也是我們工作努力的方向，而問題的如實呈現(xiàn)也是對公司的一種肯定與信任，也是對問題的思索與剖析，更是對將來前進道路的探索。
老員工是我們力帆的財富，在通往未來的路上，也是力帆前進的基石。力帆人的特質(zhì)：團結(jié)、創(chuàng)新，改善等優(yōu)秀品質(zhì)，必須也必將釋放更加絢爛的光芒。
