以摩幫為代表的重慶民營企業(yè)，出口生意一直做得不錯，他們將重慶的摩托車、發(fā)動機、通用機械賣到了全球100多個國家。
差不多在15年前，摩幫開始謀求進口，希望通過進口來抵消匯率波動，同時賺取進口商品利潤。
去年年底，價值5000萬元的俄羅斯木材運抵中國后，一扇進口之門才向重慶民企打開。
木材或許只是一個開端，力帆正在組織中高端轎車的進口，甚至還在籌劃做面粉、重油生意。
提及力帆的進口生意，尹明善顯得很激動。他表示，力帆進出口部門不僅是力帆最棒的團隊，也是重慶做外貿(mào)最棒的隊伍。
對于力帆實業(yè)（集團）進出口有限公司總經(jīng)理牟剛來說，2014年下半年因盧布貶值引發(fā)的金融危機并沒有影響到力帆進一步投資俄羅斯的信心。
這樣的信心源于力帆對俄羅斯市場的看好。“以汽車為例，當你看到俄羅斯?jié)M大街跑的都是拉達牌汽車時，你就知道這個國家的市場有多么巨大。”牟剛說。
力帆汽車已連續(xù)三年成為俄羅斯市場銷量最大的中國車企，在這次金融危機出現(xiàn)后，牟剛認為俄羅斯將有更多的機會。
盧布暴跌
不采取措施將死路一條
牟剛沒有料到，俄羅斯盧布會在去年出現(xiàn)暴跌。“原來我們都是按1美金兌換34盧布的匯率價格做經(jīng)營計劃，之后我們做銀行產(chǎn)品遠期結(jié)匯時，銀行預計盧布中短期會貶值到1美金兌換40盧布，但怎么也沒想到盧布會在如此短的時間出現(xiàn)暴跌，同美元的匯率跌破70”。
盧布的暴跌，讓力帆進出口公司團隊十分震驚。此時，國家商務部也召集出口俄羅斯的龍頭企業(yè)開會商量對策。力帆參加了此次會議。會議得出的結(jié)論是，出口企業(yè)必須采取措施應對此次盧布暴跌，否則就是死路一條。
也有機會
力帆在俄或?qū)崿F(xiàn)造血型變化
牟剛說，此次盧布暴跌對企業(yè)產(chǎn)生了負面影響，但也成為力帆在俄羅斯實現(xiàn)“造血型變化”的契機。
牟剛說，目前力帆汽車在俄羅斯有200多家經(jīng)銷商，每年賣出3萬臺汽車，這意味著平均1家經(jīng)銷商一年只能賣出150臺汽車，一個月的銷量只有十多臺，這樣的銷量對于經(jīng)銷商來說很難實現(xiàn)贏利。而在這次盧布貶值引發(fā)的金融危機爆發(fā)后，給力帆提供了重組俄羅斯汽車經(jīng)銷商網(wǎng)絡的機會。
牟剛說，目前這200家經(jīng)銷商大多賣了多個汽車品牌，力帆希望對經(jīng)銷團隊進行清理，精簡到80家左右。這80家經(jīng)銷商中，至少有20家獨家銷售力帆汽車，其它60家則把力帆汽車擺在最重要的位置。
“這次金融危機，肯定會有經(jīng)銷商因為資金問題而倒閉。通過這次危機，既對經(jīng)銷商實行優(yōu)勝劣汰，又體現(xiàn)了力帆的優(yōu)勢，這就是我們希望發(fā)生的造血型變化。”牟剛說，金融危機過去，力帆會憑借在此期間打造的精悍的俄羅斯經(jīng)銷商團隊，進入一個飛速發(fā)展的通道。
牟剛說，在重組俄羅斯經(jīng)銷商團隊的同時，力帆更希望通過這次危機，樹立力帆汽車在俄羅斯消費者心目中的品牌形象。“我們正在討論是否將在俄羅斯銷售汽車的免保期限從3年6萬公里提高到3年不限公里數(shù)。”牟剛說，這樣做的目的是希望俄羅斯的消費者看到，力帆汽車在他們最困難的時期同他們在一起，幫助他們渡過難關(guān)。
尋找商機
投資、進口都有好機會
除了汽車行業(yè)，牟剛認為，金融危機也讓俄羅斯的一些領(lǐng)域凸顯出了很好的機會。目前，力帆已經(jīng)聘請德勤對俄羅斯市場進行調(diào)查，尋找俄羅斯市場中凸顯的商機。
“我們正在考察是否可以收購俄羅斯一些金融公司，從事金融業(yè)務。”在牟剛看來，目前可能是力帆在俄羅斯開展金融業(yè)務的最好時期。雖然熟悉海外金融市場、組建團隊還需時日，但牟剛說，力帆已經(jīng)走出了第一步，目前力帆進出口有限公司已經(jīng)組建了一個部門專門調(diào)查俄羅斯金融市場的運作。而另一方面，力帆已經(jīng)開始在俄從事進口生意。
最近，牟剛?cè)チ吮本?，主要就是和國家相關(guān)部委協(xié)調(diào)重油和面粉進口的事宜，而這兩種進口產(chǎn)品其中一部分就來自俄羅斯。
牟剛以俄羅斯的面粉為例，其面粉不僅品質(zhì)好、產(chǎn)量大，而且價格便宜，一公斤面粉的價格換算成人民幣不到2元錢，而現(xiàn)在國內(nèi)超市面粉的價格達到12元錢一公斤。牟剛希望拿到面粉的進口配額，這樣進口關(guān)稅將從原來的65%降到6%，關(guān)稅的降低將讓面粉進口有利可圖。
除此之外，重油進口在國內(nèi)也有著很好的市場。牟剛說，現(xiàn)在重慶只有3家企業(yè)拿到了重油的進口牌照，其中兩家是國有企業(yè)，一家是民營企業(yè)，如果力帆能夠獲得重油進口牌照，將成為重慶第二家獲得牌照的民營企業(yè)。
如果說面粉和重油的進口還處于初始階段，那么力帆從俄羅斯進口木材則已經(jīng)進入了具體的實施階段。
其實早在15年前，力帆就有了做進口生意的想法。牟剛說，當時，力帆嘗試從阿根廷進口紅酒，但是由于在國內(nèi)沒有批發(fā)渠道，只能從事零售，導致紅酒的銷量并不好，最終放棄了這個生意。此后力帆也嘗試過其它進口生意，但都因種種原因終止。直到2014年，力帆開始從俄羅斯大規(guī)模進口木材。
去年，牟剛特意找了兩個總經(jīng)理助理從事進口貿(mào)易專項研究。用牟剛的話來說是：“我只讓他們做進口，其它事情什么都不做。斷了他們的后路，才能夠讓他們出結(jié)果。”兩人不負重望，其中一名助理在去年下半年確定了進口豪車的方向，希望從歐美引進高端轎車、從中東自由港引進中檔轎車來做大汽車這個進口板塊；另一名助理則確定了從俄羅斯進口木材的方向。
進口木材
雖然利薄，但發(fā)展?jié)摿艽?/p>
確定從俄羅斯進口木材的總經(jīng)理助理叫譚德強。在最終做出這個決定之前，他已經(jīng)帶領(lǐng)15人團隊對俄羅斯的木材市場進行了一年細致的研究。
譚德強發(fā)現(xiàn)，力帆在俄羅斯從事木材進口有著自己的優(yōu)勢，比如說其他進口商到俄羅斯進口木材，必須把人民幣換成美元，人民幣貶值了就有損失的風險。而力帆能夠直接用盧布買木材，即使盧布貶值了，也可以避免因貨幣相互兌換可能產(chǎn)生的匯率損失，并讓力帆在匯率上賺錢。
譚德強說，從去年下半年開始，力帆已經(jīng)同出口商簽訂了1.1億元人民幣的木材交易合同，第一批木材在去年10月底已經(jīng)進入了中國，而截至去年12月底，從俄羅斯發(fā)回國內(nèi)的木材價值已經(jīng)達到5000萬元人民幣。在譚德強看來，木材在國內(nèi)不存在銷售問題，這始終是一個供小于求的市場，特別是在今年，中國將全面禁伐，這意味著中國未來90%的木材需要通過進口。
譚德強說，雖然目前進口木材利潤比較薄，但這個行業(yè)很大，發(fā)展?jié)摿σ埠艽蟆?/p>
進口生意
今年將達到10億元
對于力帆進口板塊未來的發(fā)展，牟剛有著很大的期待。他說，除了木材，豪車進口已經(jīng)進入實質(zhì)操作階段，重油和面粉正在積極準備中，力帆在寸灘保稅港區(qū)也有一個公司在做進口，另外力帆控股還有一個公司在越南從事棉紗花、糧食油的進口。
牟剛說，力帆進口的飛速發(fā)展源于董事長尹明善的大力支持。
“老爺子對我們的要求，基本是要什么給什么，所有要求都能滿足。”牟剛笑著說。牟剛預計2015年力帆進口總額能夠達到10億元人民幣，這將占到力帆整個外貿(mào)板塊25%的產(chǎn)值。
對話>
我們要說服俄羅斯客商
用盧布結(jié)算
重慶晨報：盧布暴跌引發(fā)的俄羅斯金融危機對力帆是否造成了很大的影響？
牟剛：去年12月份力帆轎車在俄羅斯賣了3000臺，創(chuàng)下了歷史新高。一方面我們在搞季節(jié)性促銷，另一方面當時很多消費者因為盧布貶值造成了恐慌心理，開始買車保值。去年12月20日，我們開始調(diào)價，每臺車售價上漲了10%。從1月份的情況看，我們的銷量與去年比沒有明顯變化，而全年同比可能要下降5%到10%。
重慶晨報：你們在從俄羅斯進口木材上面遇到困難沒有？
牟剛：我們最先遇到的問題是俄羅斯人是很難談的，他們最先不接受盧布報價，只接受美元。
我們當然希望用盧布來結(jié)算，這樣能最大程度減少匯率的影響，所以我們慢慢同二三線的木材經(jīng)銷商談判，他們規(guī)模沒有這么大，就接受了我們的盧布付款方案。
重慶晨報：你們從俄羅斯進口木材最主要的優(yōu)勢是什么？
牟剛：我們可以通過力帆在俄羅斯的子公司去買，那邊我們有資金優(yōu)勢，我們可以先付款，條件就是盧布的價格要合理，這樣我們就能把這盤棋下活。
重慶晨報：你們?nèi)绾慰创砹_斯市場的下一步走向？
牟剛：我們對俄羅斯市場還是有很大的信心。比如說他們在汽車方面的剛性需求就很大，所以這次俄羅斯爆發(fā)金融危機后，力帆汽車仍在俄羅斯利佩茨克州投資3億美元建設(shè)整車工廠，從中就可以看出力帆對俄羅斯市場的未來充滿信心。
